Bayer MaterialScience, est désormais partenaire officiel du projet Solar Impulse. Lancé par Bertrand Piccard et André Borschberg, ce défi vise à faire voler sans carburant, autour du monde, le premier avion uniquement propulsé de jour comme de nuit à l’énergie solaire.

Le prototype, fruit des dernières technologies, a  l’envergure d'un gros porteur (63,40 m) et le poids d'une voiture de taille moyenne (1.600 kg). Quelques 12.000 cellules solaires couvrent la surface de son aile. Elles produiront assez d’énergie pour alimenter les 4 moteurs électriques et la stocker, dans les 400 kilogrammes de batteries au lithium, pour assurer le vol de nuit.

Bayer MaterialScience mettra ses compétences techniques au service du projet Solar Impulse, dans les domaines des matériaux polymères de haute technologie et les produits légers économiseurs d'énergie. Les nanotubes de carbone Baytubes ® de Bayer MaterialScience pourraient, par exemple, augmenter les performances des batteries et améliorer la résistance de composants structurels, tout en maintenant leur poids au minimum. D'autres applications potentielles comprennent les adhésifs innovants, les mousses de polyuréthane rigides pour l’isolation du cockpit et des moteurs, et des films et feuilles en polycarbonate extrêmement fins, mais résistants à la rupture, pour la verrière du cockpit. 

«Nous sommes ravis d'être partenaire officiel de ce projet passionnant», a déclaré Patrick Thomas, directeur général de Bayer MaterialScience. «Cette implication nous offrira l'occasion unique de partager notre savoir-faire dans les nouveaux matériaux innovants. Ce soutien illustre l’e ngagement et la responsabilité de Bayer MaterialScience pour un environnement durable, et notre contribution à la réussite du grand défi technologique de Solar Impulse ». 

Bertrand Piccard, Initiateur de Solar Impulse, a présenté le soutien de Bayer MaterialScience comme un accélérateur significatif pour le projet. « J'ai toujours été fasciné par la nanotechnologie. Maintenant, avec Bayer MaterialScience comme partenaire officiel, nous serons en mesure de rendre notre avion encore plus léger et plus efficace. Nous attendons avec beaucoup d'enthousiasme d'être en mesure de bénéficier de l'expertise renommée de la société et de ses matériaux innovants. » André Borschberg, directeur général de Solar Impulse ajoute: «La technologie de Bayer MaterialScience est un élément clé de la réussite du projet, en particulier dans le développement de solutions innovantes pour nous aider à réduire notre consommation énergétique. Nous sommes convaincus que la collaboration avec les experts allemands sera constructive.» 

A propos de Solar Impulse: Le projet Solar Impulse vise à faire voler autour du monde sans carburant, un avion uniquement propulsé à l'énergie solaire, de jour comme de nuit. L’objectif est de démontrer l’immense potentiel des énergies renouvelables et des technologies propres. Par conséquent, l’accent a été mis sur la réduction de la consommation d'énergie en recourant, lors de la construction, à des matériaux innovants et à des fonctionnalités aérodynamiques jamais utilisées jusque là. Le projet Solar Impulse est soutenu, entre autres, par Solvay, Omega et Deutsche Bank, qui sont ses partenaires principaux, Bayer MaterialScience et le groupe Altran, ses partenaires officiels. L'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) est le partenaire scientifique officiel du projet, Dassault-Aviation est son conseil en design et production. 

Contacts:
Bayer MaterialScience : Andrea Knebel-Kyriakidis, tél.: +49 214 30 70 313 andrea.knebel@bayermaterialscience.com  
Solar Impulse : Rachel Bros de Puechredon, tél.: +41 21 693 89 35 rachel.debros@solarimpulse.com 

Pour de plus amples renseignements, visitez : www.bayermaterialscience.com et
www.solarimpulse.com